Специалисты Научно-технического центра «Камаза» работают над созданием электрических грузовых автомобилей, первым из которых стал электрический мусоровоз с индексом 53198 – «Камаз-Чистогор», говорится в сообщении компании.Предполагается, что этот автомобиль станет родоначальником нового семейства грузовых автомобилей на электрической тяге. Шасси автомобиля изготовлено, сейчас идёт калибровка и настройка его электрических и электронных систем, в августе начнутся дорожные испытания шасси вместе с мусоровозной надстройкой, поясняет компания.»Автомобиль оснащён современной комфортной кабиной на четырёхточечной пружинной подвеске без спального места. Передние и задние тормоза – дисковые. Максимальная скорость электрического грузовика – не менее 90 км/час. Преодолеваемый уклон – не менее 15%. Ёмкость тяговой аккумуляторной батареи – 156,6 кВт*ч. Расчётный запас хода при полной массе автомобиля, с учётом работы надстройки на прессование мусора – 100 км. Такой запас хода, как правило, позволяет осуществить на одной зарядке не менее двух циклов сбора и выгрузки мусора, что, в целом, соответствует обычному режиму эксплуатации мусоровозов в крупных городах», — приводит компания характеристики новинки.По словам главного конструктора инновационных машин НТЦ «Камаз» Сергея Назаренко, в новом мусоровозе установлена система помощи водителю ADAS 3 уровня, что соответствует полуавтономному режиму движения автомобиля, а водитель выполняет роль оператора-контролёра и лишь иногда вмешивается в процесс движения грузовика. Назаренко подчеркнул, что использование этих технических решений позволяет полностью исключить выбросы вредных веществ в атмосферу со стороны грузового автомобиля и кардинально снизить уровень шума от транспортного средства.
Источник
